Την εβδομάδα που ολοκληρώθηκε στις 18 Οκτωβρίου, οι ημερήσιες αποστολές πετρελαίου από τις χώρες παραγωγής του Περσικού Κόλπου, διαμορφώθηκαν κατά μέσο όρο στα 24,6 εκατ. βαρέλια
Οι εξαγωγές πετρελαίου από τη Μέση Ανατολή έχουν επανέλθει στα επίπεδα που καταγράφονταν πριν από την έναρξη του πολέμου, καθώς οι ναυτιλιακές εταιρείες αξιοποιούν εναλλακτικές διαδρομές για να παρακάμπτουν κρίσιμα σημεία διέλευσης, όπως το Στενό του Hormuz, το οποίο έχει βρεθεί στο στόχαστρο των επιθέσεων στο πλαίσιο της σύγκρουσης.
Την εβδομάδα που ολοκληρώθηκε στις 18 Οκτωβρίου, οι ημερήσιες αποστολές πετρελαίου από τις χώρες παραγωγής του Περσικού Κόλπου, με εξαίρεση το Ιράν, διαμορφώθηκαν κατά μέσο όρο στα 24,6 εκατ. βαρέλια, υπερβαίνοντας τον προπολεμικό μέσο όρο των 23,3 εκατ. βαρελιών ημερησίως, σύμφωνα με στοιχεία που συγκέντρωσε η Kpler.
Ως αποτέλεσμα, ο κυλιόμενος μέσος όρος επτά ημερών των εξαγωγών έφτασε στο υψηλότερο επίπεδο από τα μέσα Φεβρουαρίου, λίγες ημέρες πριν από τις επιθέσεις των ΗΠΑ και του Ισραήλ κατά του Ιράν. Τα πλήγματα πυροδότησαν έναν πόλεμο που έχει διαταράξει τις εξαγωγές από τη μεγαλύτερη πετρελαιοπαραγωγική περιοχή παγκοσμίως.
Ωστόσο, τα συγκεκριμένα στοιχεία είναι προκαταρκτικά και παρουσιάζουν πολύ μεγαλύτερες διακυμάνσεις σε σύγκριση με την περίοδο πριν από τον πόλεμο. Στους υπολογισμούς περιλαμβάνονται οι διελεύσεις από το Στενό του Hormuz, μέσω του οποίου διακινούνταν η συντριπτική πλειονότητα των εξαγωγών της περιοχής πριν από τη σύγκρουση, καθώς και οι μεταφορές πετρελαίου από πλοίο σε πλοίο ακριβώς έξω από τη στενή θαλάσσια οδό και οι εξαγωγές από λιμάνια της Ερυθράς Θάλασσας.
Παρά την ανάκαμψη των συνολικών εξαγωγών, οι ποσότητες πετρελαίου που διέρχονται από το ίδιο το Στενό του Hormuz εξακολουθούν να είναι μειωμένες κατά περισσότερο από ένα τρίτο σε σχέση με τα προπολεμικά επίπεδα, σύμφωνα με τα στοιχεία.
Την ίδια στιγμή, οι τιμές του πετρελαίου ακολουθούν ανοδική πορεία τους τελευταίους μήνες, παρά την ανάκαμψη των εξαγωγών από τη Μέση Ανατολή. Η εξέλιξη αυτή αποδίδεται στις αυξανόμενες ενδείξεις πίεσης σε επιμέρους αγορές πετρελαϊκών προϊόντων. Την Τρίτη, το Brent, το διεθνές σημείο αναφοράς για τις τιμές του πετρελαίου, έφτασε στο υψηλότερο επίπεδο από τον Μάιο. Την Τετάρτη διαπραγματευόταν στα 109,09 δολάρια το βαρέλι, σημειώνοντας άνοδο 0,3% σε σχέση με την προηγούμενη ημέρα.
Η εναλλακτική διαδρομή της Σαουδικής Αραβίας
Η Σαουδική Αραβία αύξησε σημαντικά τις ποσότητες πετρελαίου που διοχετεύει μέσω του λιμανιού Yanbu, στην Ερυθρά Θάλασσα, ως απάντηση στις επιθέσεις εναντίον πλοίων που κινούνταν στον Περσικό Κόλπο. Ωστόσο, οι ροές μέσω αυτής της εναλλακτικής διαδρομής παρουσίασαν κατά διαστήματα υποχώρηση, εξαιτίας επιθέσεων στον αγωγό που τροφοδοτεί το λιμάνι, αλλά και σε πλοία που βρίσκονταν στην ευρύτερη περιοχή.
Ενδεικτικό είναι το περιστατικό των μέσων Σεπτεμβρίου, όταν οι εξαγωγές μέσω Yanbu μειώθηκαν έπειτα από επίθεση στον αγωγό που συνδέει τις πετρελαϊκές εγκαταστάσεις της Σαουδικής Αραβίας με το λιμάνι. Έκτοτε, οι ροές ανέκαμψαν, καθώς η Saudi Aramco ολοκλήρωσε τις εργασίες επισκευής του αγωγού.
Οι εξαγωγές πετρελαίου από την ευρύτερη περιοχή διατηρήθηκαν σε υψηλά επίπεδα και μέσα στον Οκτώβριο, παρά την κλιμάκωση των επιθέσεων κατά πλοίων. Η Υπηρεσία Ναυτιλιακού Εμπορίου του Ηνωμένου Βασιλείου, η οποία καταγράφει και παρακολουθεί τέτοια περιστατικά, ανέφερε ότι τον Οκτώβριο σημειώθηκαν 28 επιθέσεις σε πλοία στην περιοχή, έναντι 18 τον Σεπτέμβριο.
Νέες επιθέσεις σε δεξαμενόπλοια
Δύο πλοία δέχθηκαν επιθέσεις το βράδυ της Τρίτης, σύμφωνα με πηγές που ασχολούνται με την ασφάλεια της ναυσιπλοΐας. Το πρώτο ήταν δεξαμενόπλοιο, το οποίο χτυπήθηκε στο βόρειο τμήμα του Περσικού Κόλπου, κοντά στις ιρακινές ακτές. Το περιστατικό καταδεικνύει τη διεύρυνση της ακτίνας δράσης των ιρανικών επιθέσεων.
Σύμφωνα με τα στοιχεία της Kpler, το πλοίο είχε φορτώσει πρόσφατα μαζούτ στο λιμάνι Khor Al Zubair του Ιράκ.
Το δεύτερο πλοίο δέχθηκε επίθεση τις πρώτες πρωινές ώρες, στα ανοικτά των ακτών του Ομάν, σύμφωνα με προειδοποίηση του Πακιστανικού Ναυτικού.
Και τα δύο πληρώματα είναι ασφαλή, σύμφωνα με την εταιρεία ναυτιλιακής ασφάλειας Vanguard. Στο ένα από τα πλοία εκδηλώθηκε πυρκαγιά, η οποία, ωστόσο, κατασβέστηκε στη συνέχεια.
www.bankingnews.gr
Την εβδομάδα που ολοκληρώθηκε στις 18 Οκτωβρίου, οι ημερήσιες αποστολές πετρελαίου από τις χώρες παραγωγής του Περσικού Κόλπου, με εξαίρεση το Ιράν, διαμορφώθηκαν κατά μέσο όρο στα 24,6 εκατ. βαρέλια, υπερβαίνοντας τον προπολεμικό μέσο όρο των 23,3 εκατ. βαρελιών ημερησίως, σύμφωνα με στοιχεία που συγκέντρωσε η Kpler.
Ως αποτέλεσμα, ο κυλιόμενος μέσος όρος επτά ημερών των εξαγωγών έφτασε στο υψηλότερο επίπεδο από τα μέσα Φεβρουαρίου, λίγες ημέρες πριν από τις επιθέσεις των ΗΠΑ και του Ισραήλ κατά του Ιράν. Τα πλήγματα πυροδότησαν έναν πόλεμο που έχει διαταράξει τις εξαγωγές από τη μεγαλύτερη πετρελαιοπαραγωγική περιοχή παγκοσμίως.
Ωστόσο, τα συγκεκριμένα στοιχεία είναι προκαταρκτικά και παρουσιάζουν πολύ μεγαλύτερες διακυμάνσεις σε σύγκριση με την περίοδο πριν από τον πόλεμο. Στους υπολογισμούς περιλαμβάνονται οι διελεύσεις από το Στενό του Hormuz, μέσω του οποίου διακινούνταν η συντριπτική πλειονότητα των εξαγωγών της περιοχής πριν από τη σύγκρουση, καθώς και οι μεταφορές πετρελαίου από πλοίο σε πλοίο ακριβώς έξω από τη στενή θαλάσσια οδό και οι εξαγωγές από λιμάνια της Ερυθράς Θάλασσας.
Παρά την ανάκαμψη των συνολικών εξαγωγών, οι ποσότητες πετρελαίου που διέρχονται από το ίδιο το Στενό του Hormuz εξακολουθούν να είναι μειωμένες κατά περισσότερο από ένα τρίτο σε σχέση με τα προπολεμικά επίπεδα, σύμφωνα με τα στοιχεία.
Την ίδια στιγμή, οι τιμές του πετρελαίου ακολουθούν ανοδική πορεία τους τελευταίους μήνες, παρά την ανάκαμψη των εξαγωγών από τη Μέση Ανατολή. Η εξέλιξη αυτή αποδίδεται στις αυξανόμενες ενδείξεις πίεσης σε επιμέρους αγορές πετρελαϊκών προϊόντων. Την Τρίτη, το Brent, το διεθνές σημείο αναφοράς για τις τιμές του πετρελαίου, έφτασε στο υψηλότερο επίπεδο από τον Μάιο. Την Τετάρτη διαπραγματευόταν στα 109,09 δολάρια το βαρέλι, σημειώνοντας άνοδο 0,3% σε σχέση με την προηγούμενη ημέρα.
Η εναλλακτική διαδρομή της Σαουδικής Αραβίας
Η Σαουδική Αραβία αύξησε σημαντικά τις ποσότητες πετρελαίου που διοχετεύει μέσω του λιμανιού Yanbu, στην Ερυθρά Θάλασσα, ως απάντηση στις επιθέσεις εναντίον πλοίων που κινούνταν στον Περσικό Κόλπο. Ωστόσο, οι ροές μέσω αυτής της εναλλακτικής διαδρομής παρουσίασαν κατά διαστήματα υποχώρηση, εξαιτίας επιθέσεων στον αγωγό που τροφοδοτεί το λιμάνι, αλλά και σε πλοία που βρίσκονταν στην ευρύτερη περιοχή.
Ενδεικτικό είναι το περιστατικό των μέσων Σεπτεμβρίου, όταν οι εξαγωγές μέσω Yanbu μειώθηκαν έπειτα από επίθεση στον αγωγό που συνδέει τις πετρελαϊκές εγκαταστάσεις της Σαουδικής Αραβίας με το λιμάνι. Έκτοτε, οι ροές ανέκαμψαν, καθώς η Saudi Aramco ολοκλήρωσε τις εργασίες επισκευής του αγωγού.
Οι εξαγωγές πετρελαίου από την ευρύτερη περιοχή διατηρήθηκαν σε υψηλά επίπεδα και μέσα στον Οκτώβριο, παρά την κλιμάκωση των επιθέσεων κατά πλοίων. Η Υπηρεσία Ναυτιλιακού Εμπορίου του Ηνωμένου Βασιλείου, η οποία καταγράφει και παρακολουθεί τέτοια περιστατικά, ανέφερε ότι τον Οκτώβριο σημειώθηκαν 28 επιθέσεις σε πλοία στην περιοχή, έναντι 18 τον Σεπτέμβριο.
Νέες επιθέσεις σε δεξαμενόπλοια
Δύο πλοία δέχθηκαν επιθέσεις το βράδυ της Τρίτης, σύμφωνα με πηγές που ασχολούνται με την ασφάλεια της ναυσιπλοΐας. Το πρώτο ήταν δεξαμενόπλοιο, το οποίο χτυπήθηκε στο βόρειο τμήμα του Περσικού Κόλπου, κοντά στις ιρακινές ακτές. Το περιστατικό καταδεικνύει τη διεύρυνση της ακτίνας δράσης των ιρανικών επιθέσεων.
Σύμφωνα με τα στοιχεία της Kpler, το πλοίο είχε φορτώσει πρόσφατα μαζούτ στο λιμάνι Khor Al Zubair του Ιράκ.
Το δεύτερο πλοίο δέχθηκε επίθεση τις πρώτες πρωινές ώρες, στα ανοικτά των ακτών του Ομάν, σύμφωνα με προειδοποίηση του Πακιστανικού Ναυτικού.
Και τα δύο πληρώματα είναι ασφαλή, σύμφωνα με την εταιρεία ναυτιλιακής ασφάλειας Vanguard. Στο ένα από τα πλοία εκδηλώθηκε πυρκαγιά, η οποία, ωστόσο, κατασβέστηκε στη συνέχεια.
www.bankingnews.gr
Σχόλια αναγνωστών